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クラウンエステートとXLRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   キャデラック  XLR
VS
33.8万円842.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
164 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート プレミアム サンルーフ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー ナビ TV ETC 全席パワー

    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 弊社元試乗車 純正DAナビ 全周囲カメラ シートエアコン ステアリングヒーター 電動シート パワーバックドア ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD Z・VERZ WHEELS DDR02 22インチホイール・12.3インチナビ・BSM・HUD・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・ベンチレーション・ステアリングヒーター

    本体価格
    759万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 1JZターボエンジン 後期モデル サンルーフ フルエアロ ワンオフ加工グリル インタークーラー エアクリ マフラー 前後タワーバー 車高調 1JZ-GTEエンジン

    本体価格
    197万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 使用歴/弊社試乗車・パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・ETC2.0

    本体価格
    620.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー/後期モデル/キーレス/前席パワーシート/後席電動リクライニング/クルーズコントロール/純正17インチホイール/純正HIDヘッドライト/ルーフレール/左右独立フルオートエアコン

    本体価格
    108.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ/フルセグ/パノラマルーフ/BSM

    本体価格
    620万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済み未使用車 TCカーナビゲーション 地デジフルセグ ドライブレコーダー パワーシート BSM ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ パノラミックビューモニター モデリスタフルエアロ ETC

    本体価格
    640.9万円

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  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

    本体価格
    265万円

関東
86
480.6万円
関西
21
538.4万円
東海
18
430.7万円
北海道
5
427.3万円
九州
16
399.2万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
4
413.1万円
中国
4
522.6万円
四国
8
389.4万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンエステートとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   キャデラック  XLR
635万円890万円 新車時価格 1200万円1360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
2487 排気量(cc) 4370~4564
177~190 最高出力(馬力) 324~446
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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