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シエンタとXLRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   キャデラック  XLR
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
5438 中古車掲載台数 6
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X スマートキー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 片側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ドライブレコーダー オートハイビーム ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5型ディスプレイ/ナビ/フルセグ/パノラミックビューモニター/Bluetooth/USB/両側電動ドア/レーダークルーズ/オートLED&フォグ/シートヒーター/PCS/BSM/RCTA/PKSB/前後ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    285万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール BSM 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ クルコン 両PS

    本体価格
    296.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正TVナビ・全方位カメラ・両側パワスラ

    本体価格
    267.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G トヨタセーフティセンス 純正ナビ 両側電動スライドドア ミラー型ドライブレコーダー ビルトインETC クラアランスソナー BSM AC100V USBタイプC充電ポート LEDオートライト

    本体価格
    262.2万円

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    265万円

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    本体価格
    420万円

  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

関東
1710
191.5万円
関西
836
197.9万円
東海
830
192.6万円
北海道
134
188.4万円
九州
732
197.4万円
東北
349
189.7万円
北陸・甲信越
324
198.5万円
中国
351
192.2万円
四国
172
200万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   キャデラック  XLR
195万円385.2万円 新車時価格 1200万円1360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1490 排気量(cc) 4370~4564
91~120 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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