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チェロキーとSTSを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとSTSの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   キャデラック  STS
VS
25万円294.6万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 62万円72万円
STSの相場表を見る
130 中古車掲載台数 2
  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 正規輸入車 carrozzeriaナビ ETC リフトUP

    本体価格
    155万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 8ナンバー/モスグリーン/リフトアップ/ランチョショック/パワステBOX補強済/コンプレッサー交換済/Bushwackerオーバーフェンダー

    本体価格
    210万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD シートヒーター/パワーバックドア/バックカメラ/禁煙車/純正ナビ/純正18インチアルミ/黒革シート/ETC/ルーフレール/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/

    本体価格
    97.9万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD Bluetooth ドラレコ ナビ TV 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 社外アルミホイール/リフトアップ/オーバーフェンダー

    本体価格
    125万円

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD 90台限定車 パノラマSR ナビ TV 黒革 ACC

    本体価格
    298.1万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 純正ナビBカメラ地デジETCスマートキー

    本体価格
    75.5万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4x4 4WD 検2年/ACCクルコン/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/HID/関東仕入れ/禁煙車/ETC/リアモニター/TV/DVD再生/Pスタート/フォグ/オートAC/Wミラー/セーフティパッケージ/マニュアルモード付/追突軽減ブレーキ/ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 4WD 社外ナビ バックカメラ ワンセグTV   クルーズコントロール ヒルディセントコントロール レザーシート パワーシート シートヒーター フロントフォグランプ ルーフレール 純正AW ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    106.2万円

  • ジープ チェロキー 70thアニバーサリーエディション 4WD 本革シート 社外DA バックカメラ

    本体価格
    76.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車 左ハンドル サンルーフ 黒革シート BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 後席モニター クルーズコントロール ETC キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    72万円

  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    62万円

関東
57
155.7万円
関西
9
121.7万円
東海
15
148.7万円
北海道
12
134.1万円
九州
13
184.3万円
東北
7
171.4万円
北陸・甲信越
3
150.5万円
中国
2
115.5万円
四国
12
206万円
地域別台数
関東
2
67万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーとSTSのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   キャデラック  STS
379.1万円522.3万円 新車時価格 658万円1075万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
1995~3238 排気量(cc) 3564~4564
177~272 最高出力(馬力) 257~446
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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