キャデラック STS | ルノー グランセニック | |
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VS | ||
77万円
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中古車相場 |
68万円
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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キャデラック STS | ルノー グランセニック | |
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658万円~1075万円 | 新車時価格 | 279.8万円~330万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4995×1845×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1810×1635 |
3564~4564 | 排気量(cc) | 1998 |
257~446 | 最高出力(馬力) | 133 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
5.9~8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
駆動方式が変わりキャラ一変 セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11) |
解説 |
ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現 これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9) |
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