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DTSとDBSを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  DTS   アストンマーティン  DBS
VS
72万円295万円
DTSの相場表を見る
中古車相場 1298.1万円2050万円
DBSの相場表を見る
5 中古車掲載台数 2
  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    109万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    295万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    77万円

  • キャデラック DTS 4.6 ストラーダナビ バックカメラ

    本体価格
    72万円

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  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 Bang&OlufsenBカメラ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    1298.1万円

  • アストンマーティン DBS 5.9 パワークラフトカヘンバルブ

    本体価格
    2050万円

関東
1
295万円
関西
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163.5万円
東海
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109万円
北陸・甲信越
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0
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四国
1
77万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
1298.1万円
東海
1
2050万円
北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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キャデラック  DTS   アストンマーティン  DBS
840万円885万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
5300×1905×1480 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
4564 排気量(cc) 5935
295 最高出力(馬力) 517
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
6.6km/L 10.15モード燃費 ---

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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