| キャデラック DTS | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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240万円～275万円
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中古車相場 |
848万円～5798万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック DTS | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 840万円～885万円 | 新車時価格 | 3149.5万円～3458万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5300×1905×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 他 |
| 4564 | 排気量(cc) | 5935 |
| 295 | 最高出力（馬力） | 573～588 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 6.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート＆サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25％向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している（2012.9） |
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