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DTSとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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DTSとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

キャデラック  DTS   キャデラック  エスカレードEXT
VS
86.8万円240万円
DTSの相場表を見る
中古車相場 115万円248.8万円
エスカレードEXTの相場表を見る
5 中古車掲載台数 13
  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS プラチナ キャデラック DTS プラチナム ディーラー車 ヤナセ物 ノーススタ- レザーシート 純正ナビ ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    86.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    240万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    100万円

  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT キャデラックエスカレードEXT ラグジュアリー 4WD 2007yモデル オートチェック&カーFAX サンルーフ アイボリー本革シート BLADEクローム26インチAW パワーシート&シートヒーター EC フルセグTV

    本体価格
    230万円

  • キャデラック エスカレードEXT エスカレードEXT 

    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレードEXT 2010年車 プレミアムEXT1ナンバー 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD サンルーフ キセノンライト 20AW 外マフラー パワーランニングボード 1ナンバー登録 アイボリーインテリア

    本体価格
    196万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 新車並行 08モデル オートチェック有 サンルーフ サイド出しワンオフマフラー 可変バルブ CORSA製マフラーカッター ALPINE製モニター(Fバイザー&リアエンター) E&Gクラシックス製グリル ベージュレザー

    本体価格
    211.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ・サンルーフ・シートヒーター/エアコン

    本体価格
    115万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD エスカレード純正22inアルミホイル 社外グリル 社外ヘットライト carrozzeria 9V型ワイド

    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

関東
2
169万円
関西
1
240万円
東海
1
198万円
北海道
1
86.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
211.8万円
関西
0
---
東海
8
192.5万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
196万円
中国
0
---
四国
0
---

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DTSとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

キャデラック  DTS   キャデラック  エスカレードEXT
840万円885万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5300×1905×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
4564 排気量(cc) 6200
295 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
6.6km/L 10.15モード燃費 ---

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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