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DTSと512TRを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  DTS   フェラーリ  512TR
VS
64.4万円296万円
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中古車相場 2950万円8500万円
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6 中古車掲載台数 4
  • キャデラック DTS 4.6 ベージュ革シート

    本体価格
    64.4万円

  • キャデラック DTS 4.6 正規輸入車/ナビ/黒革/純正クロームアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    258万円

  • キャデラック DTS プラチナ ブラックレザー サンルーフ メッキAW

    本体価格
    296万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 512TR EU並行 自社メンテ ケーニッヒマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TRディ-ラ-車4800k記録簿クラシケ認定済 新車状態1500万整備済クラッチタイベル交換

    本体価格
    8500万円

  • フェラーリ 512TR 512TR 

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

関東
1
258万円
関西
3
230.3万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
64.4万円
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
2950万円
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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512TRの中古車を探す

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DTSと512TRのカタログ情報を比較する

キャデラック  DTS   フェラーリ  512TR
840万円885万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5300×1905×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
4564 排気量(cc) ---
295 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
6.6km/L 10.15モード燃費 ---

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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