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DTSとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  DTS   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
72万円295万円
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中古車相場 ---
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
5 中古車掲載台数 3
  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    77万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    109万円

  • キャデラック DTS 4.6 ストラーダナビ バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    295万円

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  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M Scuderia Spider 16M Argento Nurburgring 101C / Nero & Rosso

    本体価格
    5300万円

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 クラシケ済み 正規D車 世界499台

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 世界限定499台

    本体価格
    応談

関東
1
295万円
関西
2
163.5万円
東海
0
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東北
1
109万円
北陸・甲信越
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中国
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四国
1
77万円
地域別台数
関東
3
5300万円
関西
0
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東海
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北海道
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DTSとスクーデリア・スパイダー16Mのカタログ情報を比較する

キャデラック  DTS   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
840万円885万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
5300×1905×1480 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
4564 排気量(cc) 4308
295 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
6.6km/L 10.15モード燃費 ---

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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