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ローレル 2ドアハードトップとDTSを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル 2ドアハードトップ   キャデラック  DTS
VS
258万円1580万円
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中古車相場 86.8万円240万円
DTSの相場表を見る
10 中古車掲載台数 5
  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGX ソレタコデュアル 前後車高調 ハヤシレーシングアルミ パワステ装備 マーシャルライト

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ エンジンL28改造(公認) L

    本体価格
    880万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ GX L28・2.8L公認・クーラー装備 

    本体価格
    990万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGX ブタケツ L20 フルレストア

    本体価格
    1580万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL ブタケツローレル L28改30 ソレタコデュアル ステンレスタンク 71Cコンパチミッション R200LSDデフ MK63キャリパー OS技研ツイン

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ L28改 2800cc C130型 ブタケツローレル

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ ブタケツ L2.8 ソレックス44パイ SGL ブタケツ L2.8 全塗装 ソレックス44パイ タケチプロジェクトレーシング14ホイール タコ足デュアルマフラー 車高調

    本体価格
    1100万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000GL 

    本体価格
    258万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    240万円

関東
1
1580万円
関西
3
624万円
東海
5
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
169万円
関西
1
240万円
東海
1
198万円
北海道
1
86.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ローレル 2ドアハードトップとDTSのカタログ情報を比較する

日産  ローレル 2ドアハードトップ   キャデラック  DTS
--- 新車時価格 840万円885万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
--- 排気量(cc) 4564
--- 最高出力(馬力) 295
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

---
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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