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DTSと309を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  DTS   プジョー  309
VS
72万円255万円
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中古車相場 188万円
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4 中古車掲載台数 2
  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    77万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    109万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

  • キャデラック DTS 4.6 ストラーダナビ バックカメラ

    本体価格
    72万円

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  • プジョー 309 GTI 5速マニュアル/左H/前期型/ANSAマフラー

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 309 GTI 左ハンドル 純正アルミ

    本体価格
    188万円

関東
0
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2
163.5万円
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0
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0
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1
109万円
北陸・甲信越
0
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0
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四国
1
77万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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キャデラック  DTS   プジョー  309
840万円885万円 新車時価格 245万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5300×1905×1480 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
4564 排気量(cc) 1904
295 最高出力(馬力) 100~120
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
6.6km/L 10.15モード燃費 ---

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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