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DTSと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  DTS   ポルシェ  968カブリオレ
VS
72万円255万円
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中古車相場 378万円775万円
968カブリオレの相場表を見る
4 中古車掲載台数 3
  • キャデラック DTS 4.6 ストラーダナビ バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    109万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    77万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

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  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ミツワ正規 6速マニュアル 黒幌 Bカメ 左H

    本体価格
    775万円

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    本体価格
    378万円

  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    458万円

関東
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163.5万円
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1
77万円
地域別台数
関東
2
616.5万円
関西
1
378万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
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DTSと968カブリオレのカタログ情報を比較する

キャデラック  DTS   ポルシェ  968カブリオレ
840万円885万円 新車時価格 820万円885万円
セダン ボディタイプ オープン
5300×1905×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
4564 排気量(cc) 2990
295 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
6.6km/L 10.15モード燃費 ---

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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