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エスカレードとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   アウディ  S5スポーツバック
VS
49万円1548万円
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中古車相場 115万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
203 中古車掲載台数 17
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1130万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトPKG 黒革 サンルーフ 26AW

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード EXT ピックアップトラック1ナンバー登録V8 

    本体価格
    119万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 当店デモカー使用車 ETC2.0

    本体価格
    1398万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリーPKG 新車並行車 純正22インチAW セカンドパワーリリース

    本体価格
    288万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 2023年モデル 正規D車 クラウドナビ

    本体価格
    1428万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV 社外アルミ24インチ サンルーフ

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 新並 1オナ 電動サイドステップ 420馬力

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 1ナンバー レグザーニ26インチアルミ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    393.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    278万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Alpilフルエアロ 鍛造20インチ 赤革

    本体価格
    応談

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期3.0V6スーパーチャージャー黒革ナビTV

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ファインナッパ バング&オルフセン

    本体価格
    468万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ/セーフティPKG

    本体価格
    454万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ アシスタンスP 黒/赤革シート

    本体価格
    206.1万円

関東
60
645.6万円
関西
33
714.9万円
東海
63
453.1万円
北海道
9
396.6万円
九州
11
519万円
東北
5
431.4万円
北陸・甲信越
6
367.9万円
中国
12
914.4万円
四国
4
272.6万円
地域別台数
関東
6
353.2万円
関西
2
115万円
東海
2
373万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
620.9万円
北陸・甲信越
3
320.9万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

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S5スポーツバックの中古車を探す

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エスカレードとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   アウディ  S5スポーツバック
1490万円1800万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
6156 排気量(cc) 2994
416 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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