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エスカレードとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 478万円1478万円
B3ツーリングの相場表を見る
223 中古車掲載台数 10
  • キャデラック エスカレード ESV クライメイトパッケージ 4WD ロングボディ サンルーフ 黒本革シート エアシート&ヒーター LUXXXブラック26インチホイール フルセグTVナビ ステアリングヒーター フリップダウンモニター

    本体価格
    200万円

  • キャデラック エスカレード 社外26AW サンルーフ 黒革 地デジ スモークテール ボンマス グリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナム 

    本体価格
    253万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 純正CUE統合制御ナビ&TV

    本体価格
    798万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 2018年モデル 正規ディーラー車 サンルーフ ブラウン本革シート 純正22インチホイール 純正ナビフルセグTV バックカメラ 360°カメラ ACC HUD フリップダウン&ヘッドレストモニター

    本体価格
    640万円

  • キャデラック エスカレード プレミアムラグジュアリー 1オ-ナ- ホワイトインテリア 電動サイドステップ パノラマルーフ 純正エアサス 後席専用モニター ソフトクローズドア 38インチ有機ELモニター AKG19スピーカー ナイトビジョン アップルカープレイ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 左H サンルーフ AKGスピーカー 正規ディーラー車 22インチAW 電動サイドステップ パワーバックドア  LEDヘッドライト 後席モニター ステアリングヒーター シートヒーター&エアコン

    本体価格
    1020万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD プラチナム ロングボディ ブラウンレザーシート プラチナム純正22インチホイール プラチナム専用LEDヘッドライトサンルーフ HDDナビフリップダウンモニターパワーランニングボード パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード ロング ETC/TV/Bカメラ/1ナンバー登録

    本体価格
    133.6万円

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    498.8万円

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    応談

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    1095万円

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    本体価格
    1478万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ ディーラー整備記録14枚 サンルーフ TV バックカメラ

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    478万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ 買取仕入 アルピナグリーン パノラマサンルーフ

    本体価格
    応談

関東
79
700.1万円
関西
36
835.8万円
東海
57
430.6万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
610.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
411.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円
地域別台数
関東
10
944万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスカレードの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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エスカレードとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   BMWアルピナ  B3ツーリング
1490万円1995万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
6156 排気量(cc) 2993
416 最高出力(馬力) 462
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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