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エスカレードとSRXを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとSRXの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   キャデラック  SRX
VS
37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
212 中古車掲載台数 1
  • キャデラック エスカレード ウルトララグジュアリー 4WD 2008yモデル サンルーフ 黒本革シート エアシート&ヒーター フルセグTVナビ フリップダウンモニター BLADEクローム26インチホイール ETC バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 07yモデル 24インチAW  アルパイン後席モニター BOSEスピーカー 電動サイドステップ リア・サイドカメラ ETC  サンルーフ 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    120.9万円

  • キャデラック エスカレード ESV エアロ 社外26AW新グリルLEDライト

    本体価格
    639.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    298万円

  • キャデラック エスカレード 日本未導入 ESV プラチナム ロング プラチナム 日本未導入 ZERODESIGNエアロ  ZERODESIGNマフラー SKYFORGED26インチAW ストラットフロントグリル サンルーフ  Wエアコン USB端子

    本体価格
    738万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1030万円

  • キャデラック エスカレード ESV リフトアップ HIGH FORGED22 GIBSONマフラー 革シート サンルーフ

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード 25th アニバーサリー エディション 4WD 限定15台 特別ボディカラー&エンブレム

    本体価格
    1438万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD New エスカレード

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 当店管理ユーザー様下取り1オーナー車両 WarranryPlus1年&メンテナンスケアプログラムプラス加入済み バック&フロント&全周囲カメラ 記録簿付き クラウドナビ AppleCarPlay/AndroidAuto ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    1158万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
67
707.5万円
関西
37
898.5万円
東海
61
513.1万円
北海道
12
598.1万円
九州
10
595.3万円
東北
4
596万円
北陸・甲信越
4
483.9万円
中国
12
956.5万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスカレードの中古車を探す

SRXの中古車を探す

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エスカレードとSRXのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   キャデラック  SRX
1490万円1995万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
6156 排気量(cc) 3564~4564
416 最高出力(馬力) 258~324
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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