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エスカレードとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   デイムラー  デイムラー
VS
37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
218 中古車掲載台数 32
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 冷蔵庫/パノラミックルーフ/後席モニター

    本体価格
    1300万円

  • キャデラック エスカレード ホワイト スポーツ エディション 4WD 2023年モデル 1オーナー 黒レザー AKG 3D 36スピーカー 純正22AW 後席モニター マッサージ温冷シート 電動ステップ ヘッドフォン2個 ナイトビジョン アンビエントライト 車高調整機能 クーラーBOX

    本体価格
    1298万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 8速AT 黒レザー フリップダウンモニター 純正22AW 地デジTV・ナビ 電動ステップ ヘッドフォン2個 マッサージ温冷シート DVD/Blu-ray クーラーボックス AppleCarPlay デジタルミラー BOSE HUD

    本体価格
    748万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 保証書・取説!禁煙車!ETC!後席モニター!AKGサウンド!クールBOX!SR!本革シート!メモリー付きパワーシート!シートヒーター!ベンチレーション!マッサージ機能付き!ステアリングヒーター!

    本体価格
    1168万円

  • キャデラック エスカレード ディーラー車1ナンバー登録アシャンティ24 AW4WD外品マフラーサンルーフ革シート

    本体価格
    88万円

  • キャデラック エスカレード ESV ウルトララグジュアリー 4WD 2008yモデル サンルーフ 黒本革シート ロングボディ パワーバックドア フルセグTVナビ エアシート&ヒーター バックカメラ サードシート 1ナンバー登録 ETC

    本体価格
    190万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 正規ディーラー車 サンルーフ ブラックレザーシート カロッツェリアナビ パワーバックドア 後席モニター 地デジTV ステアリングヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • キャデラック エスカレード ESV カスタムリフトアップ 社外AW4本マフラー

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD パノラマルーフ / 全周囲カメラ / 38インチOLEDディスプレイ / / シートマッサージ / アダプティブクルーズ / 車線逸脱防止機能 / 衝突軽減ブレーキ / ETC

    本体価格
    1038万円

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    応談

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    488万円

  • デイムラー デイムラー 420 ソブリン 

    本体価格
    298万円

  • デイムラー デイムラー (ベース) 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    130万円

関東
79
650.3万円
関西
39
780.9万円
東海
50
406.8万円
北海道
13
569.5万円
九州
11
567.9万円
東北
6
626.3万円
北陸・甲信越
4
477.7万円
中国
11
830.3万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
5
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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エスカレードとデイムラーのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   デイムラー  デイムラー
1490万円1995万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
6156 排気量(cc) 4196
416 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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