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エスカレードと500Cを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   フィアット  500C
VS
37.4万円1980万円
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中古車相場 22.2万円378万円
500Cの相場表を見る
220 中古車掲載台数 169
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ユーザー買取車 車検整備付 パワーリトラクタブルアシストステップ ウルトラビューパノラミック電動サンルーフ サンシェード付  エンハンスドナイトビジョン

    本体価格
    1198万円

  • キャデラック エスカレード ESV ローダウン 社外マフラー 社外26AW 社外ナビ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    268.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 セーブルブラック メイプルシュガーレザー 426psV8OHV BOSE16スピーカー ノイズキャンセリング 後席モニター セーフティアラートシート フルセグTV Panasonicナビ カープレイ CDデッキ

    本体価格
    778万円

  • キャデラック エスカレード ESV 2016yモデル ロングボディ サンルーフ 黒本革シート 1ナンバー登録 ベンチレーション&シートヒーター 360°カメラ HUD BSM LEDヘッド&テール 純正20インチホイール ETC

    本体価格
    430万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 セーブルブラック ジェットブラックレザー 416psV8OHV AKG36スピーカー 38インチディスプレイ パノラマルーフ 冷蔵庫 シートマッサージ ナイトビジョン 会話支援

    本体価格
    1248万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車・1オーナー・新品フローター24AW ・ローダウン・自社管理ユーザー様・メーカー延長保証令和8年9月・整備記録簿R4 R5 R6 R7(ディーラー整備)・4WD・ブラックレザー・AKG36スピーカー・カープレイ

    本体価格
    1298万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 新車保証継承 湾曲型38インチLEDディスプレイ ウルトラビューパノラミック電動サンルーフ 36スピーカー 8ウェイ調整パワー本革シート 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    1279万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD New エスカレード

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD LEXANI/SAVAGE6ブラック24AW黒革SR前後ドラレコ38インチモニター後席ツインモニターナビ360度カメラクールBOX電動サイドステップHUDナイトビジョンアクティブクルコンシートヒーター&ベンチレーション&マッサージ

    本体価格
    1199万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 2023年モデル正規ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    1198万円

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    59.2万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    125.3万円

関東
77
695.4万円
関西
37
795.8万円
東海
55
477.1万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
598.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
871.3万円
四国
6
253.7万円
地域別台数
関東
55
148.3万円
関西
29
130万円
東海
30
183.3万円
北海道
2
140.9万円
九州
20
147.7万円
東北
7
110.6万円
北陸・甲信越
6
91.3万円
中国
13
161.6万円
四国
7
116万円

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エスカレードと500Cのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フィアット  500C
1490万円1995万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
6156 排気量(cc) 875~1368
416 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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