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バモスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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バモスとエスカレードの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   キャデラック  エスカレード
VS
4.8万円198.9万円
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中古車相場 49万円1585万円
エスカレードの相場表を見る
441 中古車掲載台数 199
  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ CD AUX ラジオ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 車検整備付 Tベル交換済 ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライド・フラットシート

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 5F 4WD マッドカラー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 10年保証付/事故無/レベライザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 禁煙 ナビ TV キーレス スライドドア

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 検査9年3月/タイミングベルト交換済

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 86000キロ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙車SDナビAUX地デジBカメラETC2.0ラック

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ポータブルナビ TV ETC アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

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    158万円

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    128万円

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    89.9万円

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    629万円

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    1098万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    189万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD サンルーフ・三井物産ディーラー車

    本体価格
    100万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD オートステップ

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 新車並行 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • キャデラック エスカレード 8ナンバー登録 ラグジュアリーp 整備済み車両

    本体価格
    90万円

関東
139
38.9万円
関西
51
31.3万円
東海
61
40.1万円
北海道
13
50.2万円
九州
71
48.4万円
東北
18
41.3万円
北陸・甲信越
36
47.2万円
中国
25
47.2万円
四国
27
40.3万円
地域別台数
関東
61
646.5万円
関西
34
734.1万円
東海
52
343.8万円
北海道
7
717.6万円
九州
14
300.6万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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バモスとエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   キャデラック  エスカレード
118万円169.1万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
656 排気量(cc) 6156
45~64 最高出力(馬力) 416
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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