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エスカレードとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   日産  シーマハイブリッド
VS
49万円1548万円
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中古車相場 66万円949.7万円
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201 中古車掲載台数 81
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD AKGサウンド

    本体価格
    1268万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD HDD HID

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD SR 革シート Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    150万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 三井物産YANASE正規ディーラー車

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 メーカー保証継承

    本体価格
    1478万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 4WD15ルックテールGIBSONマフラー/ナビ

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 1年保証付 正規D アイボリー革 サンルーフ

    本体価格
    678万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトパッケージ

    本体価格
    89.9万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    135万円

  • キャデラック エスカレード ウ ウルトララグジュアリーPKG

    本体価格
    409.8万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ 後席モニタ 革 BOSE 純正ナビ

    本体価格
    209.9万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 全方位カメラ クルコン 茶革

    本体価格
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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ・ナビ・バックカメラ

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    本体価格
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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 BOSEサラウンド サンルーフ

    本体価格
    284.8万円

関東
61
640.8万円
関西
33
731.3万円
東海
53
494.7万円
北海道
12
399.4万円
九州
10
515.3万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
340.4万円
中国
12
909.5万円
四国
5
253.7万円
地域別台数
関東
51
168.1万円
関西
11
279万円
東海
5
207.5万円
北海道
1
93万円
九州
4
160.2万円
東北
1
371万円
北陸・甲信越
5
387.5万円
中国
3
267.8万円
四国
0
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エスカレードの中古車を探す

シーマハイブリッドの中古車を探す

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エスカレードとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   日産  シーマハイブリッド
1490万円1800万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
6156 排気量(cc) 3498
416 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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