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レヴォーグとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   キャデラック  エスカレード
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 49万円1585万円
エスカレードの相場表を見る
1438 中古車掲載台数 199
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD ワンオーナー STIエアロ 500台限定車

    本体価格
    580万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフルリップ レカロシート 社外ナビ BT

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 本革シート LEDヘッド 8型ナビ 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ&TV レーダークルーズ Bカメラ

    本体価格
    94.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD アイサイトツーリングアシスト

    本体価格
    182.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 禁煙 ACC BSM 純正ナビ B/Sカメラ フルセグ

    本体価格
    195.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD LED ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビTV サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    120.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビTV パワーバックドア F/S/Bカメラ

    本体価格
    259万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    285万円

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    118万円

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    258.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD パノラマサンルーフ リアエンタ 1オーナー

    本体価格
    1248万円

関東
467
204.2万円
関西
149
219.7万円
東海
204
219万円
北海道
133
171万円
九州
108
210.4万円
東北
155
191.5万円
北陸・甲信越
141
194.3万円
中国
62
196.6万円
四国
19
184.2万円
地域別台数
関東
61
646.5万円
関西
35
743.1万円
東海
51
322.5万円
北海道
7
717.6万円
九州
14
300.6万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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レヴォーグとエスカレードのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   キャデラック  エスカレード
310.2万円576.4万円 新車時価格 1490万円1810万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1795~2387 排気量(cc) 6156
177~275 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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