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エスカレードとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   スズキ  フロンテ
VS
37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 58万円155万円
フロンテの相場表を見る
224 中古車掲載台数 5
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 ナイトビジョン ガラスサンルーフ AppleCarPlay  AndoroidAuto 38インチOLEDディスプレイ AKGサウンドシステム アダプティブクルーズ 全周囲カメラ 3列シート

    本体価格
    1210万円

  • キャデラック エスカレード ホワイト スポーツ エディション 4WD 限定30台 サンルーフ リアモニター AKGサウンド 電動サイドステップ 黒革 ベンチレーション 1.2列目シートヒーター AppleCarPlay 電動リアゲート HUD 全周囲カメラ

    本体価格
    1060万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム アップルカープレイ ナビ 全方位カメラ サンルーフ マッサージ 電格サードシート デジタルインナーミラー BOSE シートヒーター ベンチレーション フリップダウンモニタ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    724万円

  • キャデラック エスカレード ESV ロングボディ サンルーフ 黒本革シート アルパイン11インチディスプレイオーディオ 純正22インチホイール ツインフリップダウンモニター ステアリングヒーター エアシート&シートヒータ付きパワーシート

    本体価格
    200万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD サンルーフ 全方位モニター 純正アルミ

    本体価格
    698万円

  • キャデラック エスカレード Luxury Collection オートチェック済み フルセグナビ ETC

    本体価格
    629万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート ウオークスルー トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 後席モニター ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    1210万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 電動サンルーフ 電動サイドステップ メイプルシュガーインテリア 純正フルセグナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー AppleCarPlay&AndroidAuto フリップダウンモニター

    本体価格
    788万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 24AW マフラー 現行テール 1ナンバー

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 26incワンオフホイール/ワンオフデュアルマフラー/大型ガラスサンルーフ/ヒッチメンバー

    本体価格
    応談

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    応談

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    99.9万円

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    本体価格
    89.8万円

  • スズキ フロンテ GD/W リアエンジン フェンダーミラー 4MT 車庫保管

    本体価格
    155万円

関東
77
704.8万円
関西
39
795.2万円
東海
57
474.8万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
598.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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エスカレードとフロンテのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   スズキ  フロンテ
1490万円1995万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
6156 排気量(cc) ---
416 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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