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エスカレードとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
49万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 168万円507.5万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
217 中古車掲載台数 8
  • キャデラック エスカレード 6.0 

    本体価格
    37.4万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD カープレイ対応 車線逸脱防止 Bluetooth シートヒーター シートクーラー リヤモニター オートランニングボード

    本体価格
    1188万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 修復歴無し

    本体価格
    699.1万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD サンルーフ ベージュレザーシート 純正22インチ

    本体価格
    533万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 日本語ナビ 地デジTV BOSEサウンド パワーランニングボード サンルーフ シートヒータ&ベンチレーション ブラックレザー パワーバックドア 電動格納サードシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    578万円

  • キャデラック エスカレード Luxury Collection オートチェック済み フルセグナビ ETC

    本体価格
    629万円

  • キャデラック エスカレード AWD 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1年保証付 正規D車 サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    587万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 当社1オーナー AKG

    本体価格
    1530万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    203.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル キッチンカー 移動販売車 フードトラック ステンレス作業台 コールドテーブル 100V外部電源 換気扇 3槽200L給排水ステンレスシンク LED照明 ETC車載器 バックカメラ 庫内設備新品

    本体価格
    507.5万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 100L給排水タンク 冷蔵庫 換気扇    3槽シンク

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー フードトラック 3槽シンク 家庭用冷蔵庫 ウインドウエアコン 発電機用保管庫 販売窓ガラスサッシ 作業台 ステンレス戸棚 運転席仕切り Nox・PM適合車 要準中型免許

    本体価格
    302万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード ディーゼル ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    168万円

関東
79
650.3万円
関西
39
785.1万円
東海
50
407.5万円
北海道
12
473.9万円
九州
11
569.3万円
東北
6
626.3万円
北陸・甲信越
4
477.7万円
中国
11
830.3万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
2
235万円
関西
1
261万円
東海
4
406.6万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとダイナアーバンサポーターのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
1490万円1995万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
6156 排気量(cc) ---
416 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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