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デ・ビルとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  デ・ビル   ルノー  コレオス
VS
413.9万円798万円
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中古車相場 48万円108.9万円
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5 中古車掲載台数 5
  • キャデラック デ・ビル デビル コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル 62y デビル クーペ 

    本体価格
    413.9万円

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 472ciエンジン・MSD 6AL・ハイドロ歴無し

    本体価格
    798万円

  • キャデラック デ・ビル デビルコンバーチブル 内装ブラン 幌NEW白 ガラスウィンドウ

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 全塗装・シート張替・リアスクリーン張替

    本体価格
    798万円

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    108.9万円

関東
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北陸・甲信越
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
108.9万円
関西
2
71.5万円
東海
2
174.4万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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デ・ビルとコレオスのカタログ情報を比較する

キャデラック  デ・ビル   ルノー  コレオス
--- 新車時価格 319.8万円385.5万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
--- 排気量(cc) 2488
--- 最高出力(馬力) 170
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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