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Sクラスとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとデ・ビルクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
708 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGライン/レザーエクスクルーシブ/ベーシックPKG パノラマサンルーフ ベージュレザー シートクーラー/ヒーター Burmesterサウンド 3Dコックピット ARヘッドアップディスプレイ 20インチAW 1オーナー 車検整備付

    本体価格
    845万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD MB保証プラス・レザーエクスクルーシブpkg

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド MOSELコンプリートカー フルエアロ 20インチアルミホイール フルカスタム パーツ400万オーバー ソラマフラースピーカーシステム ナビ フルセグ デジタルインナーミラー ドライブレコーダ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    1328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン レザーエクスクルーシブ/AMGライン/レーダーセーフティPKG/AMG19インチアルミホイール/ナッパレザーシート/エアバランスPKG/HDDナビTV/360カメラ/アンビエントライト/マッサージシート/ドラレコ./HUD/1オーナー

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング 後期モデル リアエンターテイメント カールソン20インチアルミ 左ハンドル 黒革シート ディーラー車 社外地デジチューナー スモークヘッドライト カールソンエンブレム サンルーフ 5.2万キロ スペアキー

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ マイバッハスタイリング ブラック/シルバーツートン サンルーフ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 白内装 20AW AMGラインプラス

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラマルーフ 3Dコックピット/ARヘッドアップディスプレイ ベーシックPKG

    本体価格
    848万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

関東
296
641.5万円
関西
133
643.5万円
東海
123
697.1万円
北海道
20
580.5万円
九州
50
469.9万円
東北
18
669.5万円
北陸・甲信越
20
575.2万円
中国
30
553.7万円
四国
18
411.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  デ・ビルクーペ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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