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ルークスとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 ---
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6539 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット アダプティブヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動スライド 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 プロパイロット コーナーセンサー ETC

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検令和8年6月/ナビテレビ/バックカメラ/ETC/両側スライドドア・片側電動/フロントフォグランプ/ベンチシート/オートライト/スマートキー/カラーコードZLYルナグレーメタリック

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ 純正ナビ Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    131.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディションディスプレイオーディオ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社試乗展示車アップ プロパイロット   純正大画面メモリーナビ アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア スマートルームミラー SOSコール LEDライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース /踏み間違い防止/衝突被害軽減ブレーキ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    133.3万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

関東
1747
125.1万円
関西
938
129万円
東海
926
132.2万円
北海道
240
125.7万円
九州
1043
127.7万円
東北
595
131.5万円
北陸・甲信越
425
130.9万円
中国
404
134.2万円
四国
221
126.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルークスとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  デ・ビルクーペ
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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