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クロスビーとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
1470 中古車掲載台数 2
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD・オーディオレス・LEDヘッドランプ・シートヒーター・ミラーヒーター・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    225万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    230万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/MTモード付き

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 MZ アップグレードパッケージ装着車 スマートキー 9インチナビ フルセグ BT USB HDMI 全方位モニター LEDライト フォグランプ シートヒーター セーフティサポート 16インチAW

    本体価格
    269万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール ナビ TV オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター USB ABS

    本体価格
    263.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD オーディオレス セーフティーサポート

    本体価格
    221万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ アダプティブクルーズコントロール ターボ

    本体価格
    189万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/9インチメモリーナビ/全方位モニター/Apple CarPlay対応/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動パーキング/サイドシルスカッフ(オプション)/ドアランプ(オプション)

    本体価格
    263万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター用カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 令和6年 試乗車アップ

    本体価格
    190万円

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  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

関東
404
172.7万円
関西
137
176.7万円
東海
218
174.5万円
北海道
113
189.6万円
九州
192
162.9万円
東北
169
186.7万円
北陸・甲信越
125
174.5万円
中国
80
179.2万円
四国
32
176.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スズキ  クロスビー   キャデラック  デ・ビルクーペ
176.6万円257万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1197 排気量(cc) ---
80~99 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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