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クラウンアスリートとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   キャデラック  ブロアム
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G アドバンストパッケージ クリアランスソナー 黒革 純正ナビ バックカメラ 純正18インチスパッタリングAW メモリー付パワーシート シートベンチレーション HIDヘッド パドルシフト BLITZ車高調

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンストPKG/RAYS19AW/前後ドラレコ/障害物センサー/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正ナビ/地デジ/Bモニター/電動シート/レーダークルーズ/プリクラッシセーフティ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 18インチスパッタリングAW・サンルーフ・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・ETC・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・パワーシート・LEDオートライト

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S モデリスタエアロ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ インテリジェントクリアランスソナー 黒革シート シートベンチレーション 純正ナビ バックソナー HIDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 326POWER20インチアルミ 車高調 ナビ TV パワーシート オートクルーズ ETC 修復歴無

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 19AW 車高調 後期仕様 黒本革シート レーダークルーズコントロール ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ETC ナビ TV ドライブレコーダー バックカメラ ミュージックサーバー DVD再生 電動シート スマートキー ディスチャージドランプ フロントフォグランプ

    本体価格
    105万円

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    応談

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    応談

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    273万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 

    本体価格
    応談

関東
503
172.2万円
関西
288
207.5万円
東海
217
167.3万円
北海道
90
171.9万円
九州
192
167.4万円
東北
56
182.4万円
北陸・甲信越
62
176.4万円
中国
88
173.9万円
四国
39
173.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとブロアムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   キャデラック  ブロアム
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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