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カローラクロスとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   キャデラック  ブロアム
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
1488 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター DAナビ 衝突被害軽減ブレーキ パワーバックドア

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオーナー サンルーフ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム サンルーフ TV オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/バックカメラ/サンルーフ/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタフルエアロ ワンオーナー バックカメラ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC オートエアコン シートヒーター オートマチックハイビーム 純正アルミホイール Bluetooth

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 純正10型ナビ 電動リアゲート 禁煙車 シートヒーター パーキングアシスト Bluetooth ETC LEDランプ 純正18インチアルミ レーダークルーズ

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    341.7万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム クーペ 92'LOOK ハイドロ2P6B コンチキット

    本体価格
    応談

関東
342
328.2万円
関西
216
331.6万円
東海
281
340.6万円
北海道
53
344.4万円
九州
222
325.4万円
東北
102
325.7万円
北陸・甲信越
80
322.2万円
中国
138
314.6万円
四国
54
316.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
3
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとブロアムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  ブロアム
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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