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5シリーズツーリングとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   キャデラック  エスカレードEXT
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 120万円358万円
エスカレードEXTの相場表を見る
253 中古車掲載台数 15
  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    111.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 

    本体価格
    214.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD LCI後期モデル/ヘッドアップディスプレイ/黒革シート/19インチMスポホイール/360度・全方位カメラ/オートトランク/パドルシフト/アンビエントライト/レーンキープアシスト/メモリーパワーシート/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    392.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ハーマンカードン パノラマガラスサンルーフ 全方囲カメラ  純正アルミAW 20インチ

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ/20AW/カーブドディスプレイナビゲーション/全周囲カメラ/シートヒーター/禁煙/デモカー

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    104.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 ワンオーナー/禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 地デジTV 前車追従機能 オートトランク アダプティブLEDライト トップビューカメラ

    本体価格
    339万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチホイール コンフォートドライビングパッケージ 禁煙 デモカー

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングP 黒革シ-ト

    本体価格
    629万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    196万円

関東
115
337.4万円
関西
37
245万円
東海
56
380.5万円
北海道
3
379.7万円
九州
17
342.2万円
東北
7
307.8万円
北陸・甲信越
7
409.3万円
中国
9
236.7万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
2
140.5万円
関西
1
358万円
東海
9
186.4万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
196万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  5シリーズツーリング   キャデラック  エスカレードEXT
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) 6200
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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