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アクアとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   キャデラック  エスカレードEXT
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 120万円358万円
エスカレードEXTの相場表を見る
6557 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 県外仕入れ 純正ナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD サービスカーUP・メモリーナビ・TSS・LED・クルコン・ドラレコ・AC100V電源コンセント

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ スマートキー シートヒーター ETC オートライト オートエアコン Bluetooth 電動格納ミラー ドアバイザー ステアリングスイッチ パワーウィンドウ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 社外ナビ Bluetooth シートヒーター バックカメラ ETC 純正16インチAW キーレス スマートキー 純正フォグ オートライト オートハイビーム nanoe

    本体価格
    61.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 自社 ローン HDDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ハイブリッド

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 1ヶ月/保証付 ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー/プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ 地デジ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD Nox.pm適合 ヒッチメンバー950登録 牽引登録

    本体価格
    128万円

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    125万円

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    120万円

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    本体価格
    248.8万円

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    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD サンルーフ キセノンライト 20AW 外マフラー パワーランニングボード 1ナンバー登録 アイボリーインテリア

    本体価格
    196万円

  • キャデラック エスカレードEXT エスカレードEXT 

    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ユーザー買取車 シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター フローティグディスプレイオーディオ バックカメラ キーレス2個

    本体価格
    161万円

関東
1566
111.5万円
関西
849
108.4万円
東海
1045
110.1万円
北海道
225
118.8万円
九州
983
111.5万円
東北
574
116.2万円
北陸・甲信越
571
109.7万円
中国
466
109万円
四国
278
109.9万円
地域別台数
関東
2
140.5万円
関西
1
358万円
東海
9
186.4万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
196万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   キャデラック  エスカレードEXT
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 6200
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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