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Q3とCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Q3とCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
70万円545万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 66万円99.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
183 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス・アシスタンスPKG テクノロジーPKG バーチャルコックピット アドバンストキー MMIナビ Applecarplay サラウンドビューカメラ アダプティブクルーズ パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    299万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェース  ワイヤレスチャージング  パーシャルレザー

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD マッドタイヤ 冬タイヤ付き

    本体価格
    97万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    287万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    96万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2022年モデル 18AW サラウンドビューカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルコン レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート コーナーセンサー バーチャルコックピット

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元デモカー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース・スマホワイヤレスチャージング パドルシフト付き本革ステアリング

    本体価格
    373万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 4WD ディーゼルターボ サラウンドビューカメラ・パワーテールゲート・シートヒーター・パワーシート・Apple Car Play

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD ナビ 地デジ スマートキー ETC 4WD ターボ

    本体価格
    84.9万円

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    66万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
52
285.7万円
関西
22
335.9万円
東海
37
369.9万円
北海道
18
264.8万円
九州
14
301.5万円
東北
12
254.1万円
北陸・甲信越
15
254.2万円
中国
10
335.4万円
四国
3
330.1万円
地域別台数
関東
1
99.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
66万円

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Q3とCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   キャデラック  CTSスポーツワゴン
438万円582万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1497~1968 排気量(cc) 2997~3564
150~193 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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