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ウラカンとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
130 中古車掲載台数 7
  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 正規ディーラー車/フルラッピング艶消し黒/Fリフティング/社外マフラー/赤黒レザーシート/コクピットディスプレイナビ/19インチAW/パワーシート/シートヒーター/バックカメラ/ETC/記録簿/禁煙車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 

    本体価格
    2530万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Verde Citrea アドペルソナム特注インテリア

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD スタードロッパーマフラー/純正OPエアロ/クリアエンジンフード/カーボンエンジンベイ/フロントリフト/レッドキャリパ/カーボンブレーキ/GIANO20インチ/アルカンターラルーフ/FRセンサーBカメラ

    本体価格
    2380万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Akrapovic OP1421

    本体価格
    4598万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Celeste Sufax

    本体価格
    3740万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD ArancioXanto

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD エアフォースアエサス パワクラマフラー

    本体価格
    2280万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規ディーラー車 640-4 屋内保管 禁煙車 正規ディーラー点検済み 記録簿付き 新車取説 保証書 スペアキー 純正バッテリーコンディショナー 純正ボディカバー 備品全部有

    本体価格
    3170万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD D車 2オーナー ローダウン 専用スペーサー イエローキャリパー OPアルミ アンダーライン施工 ルーフラッピング EBM可変リモコン Q-チュトラシート アルカンターラハンドル フォージドカーボンパネル

    本体価格
    2598万円

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    91万円

関東
41
3657.5万円
関西
26
3424.5万円
東海
36
3401.3万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
3
3165万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
2
67.7万円
関西
2
124.5万円
東海
1
85.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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ウラカンとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
2462.4万円4125万円 新車時価格 515万円666.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
5204 排気量(cc) 2997~3564
580~640 最高出力(馬力) 273~322
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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