| マツダ アテンザスポーツワゴン | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～75.8万円
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中古車相場 |
66万円～99.8万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ アテンザスポーツワゴン | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| 220万円～275万円 | 新車時価格 | 515万円～666.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4765×1795×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1850×1470 |
| 1998～2488 | 排気量(cc) | 2997～3564 |
| 150～170 | 最高出力（馬力） | 273～322 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.4～15km/L | 10.15モード燃費 | 7.9～8.4km/L |
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正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。（2008.1） |
解説 |
キャデラックブランド初のワゴンモデル キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。（2010.2） |
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