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MAZDA3ファストバックとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
91.9万円334.4万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 79.6万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 全方位モニター純正ナビTVETC純正アルミ

    本体価格
    253万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック FASTBACK 20S フルエアロ 本革シート フルセグ DVD

    本体価格
    200万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション BOSE 赤革シート ETC 360°カメラ

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEサウンド 360度ビューモニター

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 360°モニター ETC Pセンサー SDナビ

    本体価格
    223万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正エアロ・Rスポ・360カメラ・ETC2.0付

    本体価格
    226.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 評価書付中古車

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ※前 後 ド ラ レ コ プ レ ゼ ン ト

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    284万円

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    79.8万円

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    本体価格
    138万円

関東
318
203.4万円
関西
145
207.9万円
東海
203
203.9万円
北海道
24
225.8万円
九州
137
211.7万円
東北
45
202.9万円
北陸・甲信越
79
207.8万円
中国
111
209.8万円
四国
34
203.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
148万円
東海
1
79.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  CTSスポーツワゴン
201.2万円398.6万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1496~1997 排気量(cc) 2997~3564
111~190 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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