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GR86とCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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GR86とCTSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   キャデラック  CTSクーペ
VS
203.6万円798万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 122.2万円295万円
CTSクーペの相場表を見る
527 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・バックモニター・フルエアロ・純正アルミ・ETC・ワンオーナー・スマートキー

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    343万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ AT 柿本マフラー ETC ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    296.2万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ 純正ナビ装着 ETC2.0搭載 ブレンボキャリパー搭載 6MT バックガイドモニター HDMI入力端子付き アイサイト搭載車両 クルーズコントロール付き シートヒーター装着 リヤフォグランプ付き

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ KUHLカスタムUSEDコンプリート/KUHLエアロ3点装着済み(サイド・リア)/HKS車高調/VERZ DDR01 18インチアルミホイール+国産タイヤ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6MT DAF9Zナビ  柿本マフラー

    本体価格
    404.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC パンデム エアサス BCフォージド 6MT

    本体価格
    550万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT修復歴無し

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 6速MT GRエアロ 社外ナビ フルセグTV オートクルーズコントロール USB接続 Bluetooth接続 ETC 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    268.6万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 ディーラー車  HDDナビ エンジンスターター シートヒーター エアーシート バックカメラ ETC USB AUX スマートキー ステアリングヒータ ドラレコ レザーシート パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    122.2万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 1オーナー実走9700キロヤナセディーラー車

    本体価格
    295万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 正規ディーラー車/禁煙車

    本体価格
    265万円

関東
197
337万円
関西
72
334.6万円
東海
114
338.8万円
北海道
11
361.5万円
九州
56
342.9万円
東北
12
345.3万円
北陸・甲信越
16
320.6万円
中国
35
343.3万円
四国
14
319.2万円
地域別台数
関東
2
193.6万円
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

CTSクーペの中古車を探す

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GR86とCTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   キャデラック  CTSクーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 666万円984万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
2387 排気量(cc) 3564~6156
235 最高出力(馬力) 311~564
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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