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プロフィアとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
144.1万円2988万円
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中古車相場 42.9万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
158 中古車掲載台数 27
  • 日野自動車 プロフィア 冷蔵冷凍車 パワーゲート 

    本体価格
    555万円

  • 日野自動車 プロフィア Wヘッド 第5輪荷重:18t 2デフ トラクタ メッキ付 導風板付 管理番号C44979

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トレーラ ヘッド

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア グランドプロフィア グラプロ/117万キロ/寝台付きキャブ/融雪ウイングボデー/芦森製エアーロール/前後ウイング開閉スイッチ/デフロック/4軸低床/後輪エアサス/シートカバー/バックモニター/ETC/carrozzeriaデッキ/ESシステム

    本体価格
    373.8万円

  • 日野自動車 プロフィア 極東開発工業 一層式 ジェットパック 2マンホール蓋 バラセメント 比重1.00

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 災害時救援宿泊生活車両 実走41500キロ 地震災害時救援 治療 特殊用途 多目的 車両

    本体価格
    2988万円

  • 日野自動車 プロフィア コンクリートミキサー車 No.11226/カヤバ工業/2デフ/ブレークロック

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 プロフィア アルミウイング エアサス アルミウイング 最大積載量13100kg 7速マニュアル ターボ バックカメラ 点検整備 車検1年

    本体価格
    330.8万円

  • 日野自動車 プロフィア 医療防疫車 10人乗り エアサス 医療防疫車 8ナンバー 10人乗り エアサス 車体長868幅249高350 ディーゼル発電機 イズミ車体 レントゲン車 健診車 検診車 巡回 健康診断 バスドック 人間ドック 医療検査機器無し

    本体価格
    720万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ No.12074/2デフ/EG-E13C/ShinMaywa/360馬力/最大積載量: 8.600 kg/車検:1年付き

    本体価格
    575万円

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    本体価格
    206.8万円

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    83万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD プレミアム 4WD 後期モデル 4WD ETC サンルーフ 後席純正モニター ベンチクーラー 純正ナビ 純正20インチアルミホイール バックカメラ 社外ドライブレコーダー

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    138.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 後期モデル 4WD ETC サンルーフ 後席純正モニター ベンチクーラー BOSSサウンドシステム 純正ナビ 純正20インチアルミホイール バックカメラ 社外ドライブレコーダー 社外フロアマット

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    138万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー クロスオーバー AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可スマートキー LED ETC オートライトステコンメモリーナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    90万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ シートヒーター レザーシート

    本体価格
    71万円

関東
33
768万円
関西
25
493.1万円
東海
20
1065.2万円
北海道
52
634.4万円
九州
15
700.8万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
5
---
四国
3
622.5万円
地域別台数
関東
17
109.7万円
関西
2
141.4万円
東海
2
71.5万円
北海道
1
68万円
九州
2
81.5万円
東北
1
111.9万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
199.9万円
四国
0
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プロフィアとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   キャデラック  SRXクロスオーバー
--- 新車時価格 499万円698万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
--- 排気量(cc) 2997
--- 最高出力(馬力) 269
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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