キャデラック SRXクロスオーバー | ホンダ エディックス | |
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VS | ||
75万円~247万円
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中古車相場 |
12万円~69.8万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック SRXクロスオーバー | ホンダ エディックス | |
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499万円~698万円 | 新車時価格 | 178.5万円~235.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4855×1910×1690 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1795×1610 他 |
2997 | 排気量(cc) | 1668~2354 |
269 | 最高出力(馬力) | 130~162 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 6名 |
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SUVからクロスオーバーへ変身 キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12) |
解説 |
3人×2列シートの6人乗りハッチバック ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7) |
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