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SRXクロスオーバーとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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SRXクロスオーバーとアベンジャーの中古車情報を比較する

キャデラック  SRXクロスオーバー   ジープ  アベンジャー
VS
69.8万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 277.7万円569万円
アベンジャーの相場表を見る
21 中古車掲載台数 62
  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD スマートキー プッシュスタート サンルーフ 革シート メモリーナビ ETC キセノンヘッドライト オートライト ヘッドライトレベライザー クルーズコントロール パワーバックドア 純正AW 車検整備

    本体価格
    79万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 

    本体価格
    75万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー クロスオーバー AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可スマートキー LED ETC オートライトステコンメモリーナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    84万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーゲート/オートライト/パワーシート/ルーフレール/前後ソナー/FOG/

    本体価格
    112.7万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 車検令和10年6月まで/純正20inchアルミ/タイヤ4本新品/BOSEプレミアム8スピーカー/リヤモニター/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/前席ベンチレーション/パワーバックドア/サンルーフ/S&Bカメラ/ETC

    本体価格
    88万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 電動リアゲート 電動レザーシート クリアランスソナー クルーズコントロール 両席シートヒーター 純正20インチアルミ フォグランプ

    本体価格
    115.4万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD HID・サンルーフ・革シート・パワーシート

    本体価格
    83万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD カロッツェリアHHDナビ・マフラー改

    本体価格
    75万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    85万円

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    358万円

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    283万円

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    本体価格
    375万円

関東
12
115.6万円
関西
3
120.6万円
東海
2
79.5万円
北海道
0
---
九州
2
112万円
東北
1
115.4万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
36
390.6万円
関西
4
300.9万円
東海
4
344.5万円
北海道
1
448万円
九州
3
392.4万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
8
378.8万円
中国
5
404.6万円
四国
0
---

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SRXクロスオーバーとアベンジャーのカタログ情報を比較する

キャデラック  SRXクロスオーバー   ジープ  アベンジャー
499万円698万円 新車時価格 499万円604万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4855×1910×1690 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
2997 排気量(cc) 1199
269 最高出力(馬力) 136~156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSRXクロスオーバーの中古車は21台、アベンジャーの中古車は62台掲載しています。
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