キャデラック SRXクロスオーバー | 光岡自動車 レイ | |
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VS | ||
66万円~228万円
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中古車相場 |
59万円
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25台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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キャデラック SRXクロスオーバー | 光岡自動車 レイ | |
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499万円~698万円 | 新車時価格 | 119.5万円~129.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4855×1910×1690 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1425 |
2997 | 排気量(cc) | 657 |
269 | 最高出力(馬力) | 58 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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SUVからクロスオーバーへ変身 キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12) |
解説 |
外観にはメッキ、内装には木目を多用 ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6) |
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