キャデラック SRXクロスオーバー | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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VS | ||
66万円~228万円
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中古車相場 |
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25台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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キャデラック SRXクロスオーバー | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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499万円~698万円 | 新車時価格 | 3180万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4855×1910×1690 | 全長x全幅x全高(mm) | 5390×1930×1515 |
2997 | 排気量(cc) | 5379 |
269 | 最高出力(馬力) | 326 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 0名 |
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SUVからクロスオーバーへ変身 キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12) |
解説 |
BMW製V12エンジンを搭載 20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3) |
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