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ヴェルファイアとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
27万円1499万円
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中古車相場 48万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
3679 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z (44)8人乗り 純正大型後席モニター 純正大型ナビ 両側パワスラ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    172.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション アルパインナビ アルパインフリップダウンモニター バックカメラ ツインサンルーフ ETC 両側電動スライドドア パワーバックドア

    本体価格
    282.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ナビ 後席モニター パノラミックビュー

    本体価格
    671万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正ナビBカメラ両側パワスラ後席モニター

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ワンオーナームーンルーフ純正ディスプレイオーディオナビ・フルセグTV/Bluetooth/HDMI/USB・バックカメラ・全方位カメラ純正フリップダウンモニタートヨタセーフティセンスデジタルインナーミラー

    本体価格
    749.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 禁煙車 3眼LEDヘッドライト 純正10.5インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 温冷シート 両側電動スライドドア ETC 純正18インチアルミホイール ABS ESC

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 純正10型ナビ 後席モニター セーフティセンス BSM デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール 3眼ヘッドライト 電動リアゲート 両側電動ドア 100V電源 シートベンチレーション ETC

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII ボルドワールドエアサス公認済 フロントモデリスタエアロ サイドアドミレーションドアパネ リアシックスセンスエアロ 4本出しマフラー FLEDERMAUS 20インチアルミホイール サンルーフ アルパインビッグXナビ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 両側パワースライド エンスタ Bluetoothナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    175万円

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    125万円

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    71万円

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    本体価格
    79.8万円

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    75万円

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    本体価格
    89万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    139万円

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    113.9万円

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    本体価格
    128万円

関東
1096
312.1万円
関西
569
313.9万円
東海
496
371万円
北海道
331
260.6万円
九州
438
343.1万円
東北
237
287.3万円
北陸・甲信越
218
302.3万円
中国
178
324.1万円
四国
116
300.9万円
地域別台数
関東
15
119.8万円
関西
4
131.2万円
東海
4
100.5万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
113.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79.8万円

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ヴェルファイアとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  SRXクロスオーバー
655万円1085万円 新車時価格 499万円698万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2393~2487 排気量(cc) 2997
177~279 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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