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パサートオールトラックとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートオールトラック   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
77.9万円518万円
パサートオールトラックの相場表を見る
中古車相場 48万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
42 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 関西仕入 フルセグナビ 黒革電動シート 純正18AW LEDライト ACC ETC2.0 全周囲カメラ カープレイ シートヒーター&エアコン ブラインドスポット 電動リアゲート

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LEDマトリックスヘッドライト レザーシート

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー直営認定中古車 1オーナ 禁煙車 LEDライト 純正ナビ ブルートゥース接続 カープレイアンドロイドオート対応 スマートキースペア有 アダプティブクルーズ アラウンドビュー リヤオートゲート

    本体価格
    237.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ACC 純正ナビ

    本体価格
    151.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ACCトラベルアシストBluetoothカープレイリアビューカメラレザーシートシートヒーターETC2.0 純正ナビゲーション スマート&エントリーシステムブラインドスポットルーフレール

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革シート 純正ナビ 全周囲カメラ Carplay ドラレコ ETC フルセグ パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 弊社下取車

    本体価格
    228.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    498万円

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    117.9万円

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    175万円

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    100.3万円

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    145万円

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    本体価格
    75万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    124万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
20
335.8万円
関西
6
387万円
東海
4
286万円
北海道
1
289万円
九州
2
398.4万円
東北
3
317.2万円
北陸・甲信越
4
254.4万円
中国
0
---
四国
2
378.9万円
地域別台数
関東
15
119.7万円
関西
3
132.3万円
東海
5
94.2万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
1
113万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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パサートオールトラックとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートオールトラック   キャデラック  SRXクロスオーバー
509.9万円699.7万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1855×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1968 排気量(cc) 2997
190 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパサートオールトラックの中古車は42台、SRXクロスオーバーの中古車は27台掲載しています。
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