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ATSとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ATSとXタイプエステートの中古車情報を比較する

キャデラック  ATS   ジャガー  Xタイプエステート
VS
115万円291.6万円
ATSの相場表を見る
中古車相場 74万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
18 中古車掲載台数 4
  • キャデラック ATS プレミアム AppleCarPlay 純正18AW ドラレコ 赤レザー

    本体価格
    268万円

  • キャデラック ATS プレミアム Bluetooth対応ナビ赤本革正規ディーラ-車

    本体価格
    115万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム BOSE HUD CarPlay ACCナビ Bカメラ ACC

    本体価格
    291.6万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    250万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    149.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム ACC/HUD/ナビ/Appleカープレイ/BSM/レザーS

    本体価格
    203.9万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    応談

  • キャデラック ATS パフォーマンス BOZEサウンド パナナビ TV ETC 黒革

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    74.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ クリームレザーシート 記録簿

    本体価格
    88万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.5 エクゼクティブ 4WD バックカメラ ETC スタッドレスタイヤSET

    本体価格
    74万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.5 エクゼクティブ 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
12
213万円
関西
1
243.8万円
東海
3
158万円
北海道
0
---
九州
1
149.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
268万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプエステートの中古車を探す

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ATSとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

キャデラック  ATS   ジャガー  Xタイプエステート
399万円1104.3万円 新車時価格 423万円545万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1998~3564 排気量(cc) 2096~2494
276~470 最高出力(馬力) 159~198
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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