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カマロとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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カマロとATSクーペの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   キャデラック  ATSクーペ
VS
65万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 199.9万円
ATSクーペの相場表を見る
186 中古車掲載台数 1
  • シボレー カマロ RS 

    本体価格
    595万円

  • シボレー カマロ SS・5.7L・4速マニュアル 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS FLOWMASTERマフラー/BCレーシング車高調/20AW/HUD/黒革/シートヒータ&ベンチレーション/AppleCarPlay/AndoroidAuto/BOSE/Bカメラ/ETC/スマホ置く充電

    本体価格
    368.7万円

  • シボレー カマロ SS 1オーナー AIS検査5点中4.5点 LT1エンジン 黒/赤パワーシート シートヒーター/ベンチレーター パドル スマートキー BOSE LEDライト 20AW D車・ディーラー記録23年5月・24/5・25/5

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ Z28 LT-1アルミヘッド 黒革シート

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 1991/RS/左ハンドル/AT

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 1オーナー 黒レザー 純正20AW 前後ドラレコ 温冷シート BOSEサウンド アンビエントライト AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー ワイヤレス充電 HUD ブレンボブレーキ ETCハンドルヒーター

    本体価格
    478万円

  • シボレー カマロ SS 1オーナー 正規D車 黒レザー 6.2リッターV8 純正20AW ドラレコ 前後ブレンボブレーキ リアスポイラー マグネティックライド BOSEサウンド AppleCarPlay デジタルミラー HUD ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    778万円

  • シボレー カマロ カマロ LSエンジン ヴィンテージエアー CPP足廻り ウィルウッドブレーキ Bluetoothオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    1400万円

  • シボレー カマロ SSローンチエディション限定30台 

    本体価格
    610万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

関東
69
483.5万円
関西
21
614.8万円
東海
39
490.1万円
北海道
2
493.3万円
九州
20
451.7万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
7
564.1万円
中国
20
512.1万円
四国
6
311万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
199.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ATSクーペの中古車を探す

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カマロとATSクーペのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   キャデラック  ATSクーペ
516.2万円940万円 新車時価格 509万円595万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1998~6168 排気量(cc) 1998
275~461 最高出力(馬力) 276
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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