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カローラルミオンとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとATSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   キャデラック  ATSクーペ
VS
19.9万円118万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 169万円
ATSクーペの相場表を見る
58 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 新品15AW TOYOTAグリル リフトアップ 新品ルーフキャリア テールキャンディブラック塗装 ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 純正HDDナビ/ワンセグテレビ/スマートキー/バックカメラ/ビルトインETC/ミッションモード付/オートライト/車検満了令和8年5月/スペアタイヤ/

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD TV アルミホイール HID CVT

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ラプター塗装 ベージュ塗装

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド /黒革調シート/フルエアロ/スマキ/Pスタート/革巻きステアリング/オートAC/ETC/純SDナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD再/Bluetoothオーディオ/CD録音/フルフラット/電格ウインカミラー/

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ DTV CD スマートキー2個 キセノンヘッドライト オートライト フォグ 社外18インチアルミ

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム バックカメラ・ETC・ナビ・Carplay・フルセグTV・HUD・レザーシート・BOSEサウンドシステム・シートヒーター

    本体価格
    169万円

関東
15
59.7万円
関西
5
63.1万円
東海
11
63.3万円
北海道
6
52.8万円
九州
4
48.8万円
東北
4
48.8万円
北陸・甲信越
6
59.8万円
中国
4
46.4万円
四国
3
47.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
169万円

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カローラルミオンとATSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   キャデラック  ATSクーペ
168万円242.6万円 新車時価格 509万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1496~1797 排気量(cc) 1998
109~144 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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