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RS4アバントとCT6を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS4アバント   キャデラック  CT6
VS
313万円1218万円
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中古車相場 318万円569.9万円
CT6の相場表を見る
28 中古車掲載台数 8
  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG 白革

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD 限定17台 1オーナー マットプロテクションフィルム 専用20インチAW  マットカーボンエクステリアPKG コンフォートPKG ブラックAudiRings RSスポーツエキゾーストプラス

    本体価格
    1218万円

  • アウディ RS4アバント RS 25イヤーズ 4WD 25周年限定車

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインパッケージレッド TVチューナー カーボンスタイリングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド シートヒーター(フロント/リヤ)デコラティブパネルカーボン パノラマサンルーフ

    本体価格
    865万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 25イヤーズ 35台限定車 ノガロブルー RSスポーツエキゾーストシステム 20インチ 5アームフラッグデザイングロスアンスラサイト/ブラックポリッシュ  レッドキャリパー  カーボンエンジンカバー

    本体価格
    978万円

  • アウディ RS4アバント ベース RSスポーツエキゾーストシステム TVチューナー カラードブレーキキャリパー レッドサラウンドビューカメラ/パークアシストブラックAudi ringsパッケージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    779万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 ホワイトスタイルリミテッド 4WD AudiExclusive特別仕様限定車 右H/6MT OPソーラーSR ホワイトスタイルLTD(ホワイトFグリル&サイドモール/チタンルックドアミラー&マフラー/マットグレー19AW/スポーツサスペンション+/RS4ロゴ黒革バケットシート)

    本体価格
    599.5万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 後期 黒革 MMI ナビ 全周カメラ APS Bang&Olufsen メモリー付パワーシート 全席シートヒーター ACC Pトランク アドバンスドキー バーチャルコックピット マトリクスLED 赤キャリパー 20AW

    本体価格
    658万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツエキゾーストシステム OPナルドグレー カーボンスタイリングPKG レッドブレーキキャリパー マトリクスLEDヘッドライト ACC アウディプレゼンス シートヒーター Bang&Olufsenサウンド ETC

    本体価格
    560.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD コンフォートP SR RS デザインP

    本体価格
    1199.9万円

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    本体価格
    358万円

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    475万円

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    本体価格
    438万円

関東
16
775.6万円
関西
3
874.7万円
東海
5
816.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
908万円
北陸・甲信越
2
754.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
413.7万円
関西
0
---
東海
1
475万円
北海道
1
358万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
318万円
中国
1
569.9万円
四国
0
---

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RS4アバントとCT6のカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   キャデラック  CT6
1196万円1535万円 新車時価格 998万円1045万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
2893 排気量(cc) 3649
450 最高出力(馬力) 340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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