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5シリーズとCT6を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   キャデラック  CT6
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 338万円638万円
CT6の相場表を見る
572 中古車掲載台数 13
  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス ワンオーナー エクスクルーシブナッパレザーPKG ホワイトレザー 全席シートヒーター 前席シートクーラー 純正ナビ 360°カメラ コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー Aクルーズコントロール ETC2.0!!!

    本体価格
    372.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ワンオーナー ベージュレザー ACC フルセグ

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証 弊社デモカー LED アイコニックグロー 19AW コンフォートドライブパッケージ フルセグTV ワイヤレス充電 アクティブクルーズコントロール パドルシフト アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 白革シート ACC HUD 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV パワーシート シートヒーター パワートランク アンビエントライト 純正19インチAW ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    263.3万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ フルセグTVチューナー レザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ 直6EG 306ps 黒革 SR ディーラー記録簿

    本体価格
    120万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ハイラインP 中期 黒革 全周囲カメラ HUD/BSM/MDメーター/前後ヒーター/Pアシスト/衝突軽減B/レーンキープ/ジェスチャーC/ランバーサポート/18AW/Rフィルム/ETC2.0

    本体価格
    258.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ アイドリングストップ・ディーゼルターボ

    本体価格
    98.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW ACC地デジ 全方位カメラ 1オナ禁煙 HUD アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    580万円

  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ エディション ミッションインポッシブル

    本体価格
    325万円

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    638万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革/シートヒーター/ベンチレーション/パノラマサンルーフ/後席モニター/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/全方位カメラApplecarplay/シートマッサージャー/

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    458万円

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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 禁煙車 後期モデル 20AW

    本体価格
    499万円

関東
228
297.2万円
関西
105
280.9万円
東海
101
343.9万円
北海道
7
237.9万円
九州
58
299.1万円
東北
13
243.3万円
北陸・甲信越
24
355.6万円
中国
22
259.4万円
四国
14
318.7万円
地域別台数
関東
4
449.3万円
関西
2
548万円
東海
2
521.5万円
北海道
0
---
九州
4
454.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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CT6の中古車を探す

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5シリーズとCT6のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   キャデラック  CT6
798万円964万円 新車時価格 998万円1045万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1995~1998 排気量(cc) 3649
190~197 最高出力(馬力) 340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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