キャデラック CT6 | 三菱 ランサーワゴン | |
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VS | ||
386.1万円~698万円
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中古車相場 |
19万円~58万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック CT6 | 三菱 ランサーワゴン | |
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998万円~1045万円 | 新車時価格 | 155.4万円~220.3万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5190×1885×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1695×1465 他 |
3649 | 排気量(cc) | 1468~1834 |
340 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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キャデラックのフラッグシップセダン フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9) |
解説 |
名称変更とともに大幅な変更を行った セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2) |
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