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XT6と695Cリヴァーレを比較! - みんなの比較車種

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XT6と695Cリヴァーレの中古車情報を比較する

キャデラック  XT6   アバルト  695Cリヴァーレ
VS
453万円818万円
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中古車相場 279万円385万円
695Cリヴァーレの相場表を見る
30 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    658万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 黒レザー 純正サイドステップ 360°ドラレコ 純正20AW パノラマルーフ 温冷シート BOSE アダプティブクルーズ AppleCarPlay 後席ヒーター 電動3列目シート デジタルミラー HUD ワイヤレス充電

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD applecarplayドラレコパノラマサンルーフ

    本体価格
    584万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 2024年モデル 黒革シート マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズ アップルカープレイ シートヒーターベンチレーション パワーテールゲート サンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    688万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 20インチグロスブラック Apple CarPlay

    本体価格
    628万円

  • キャデラック XT6 ミッドナイトスカイ エディション 4WD クリスマスフェアセール車両です! 12月25日まで!!正規ディーラー車 全国15台限定カラー

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    750万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD アダプティブクルーズ パノラマサンルーフ パワーバックドア ハンドルヒーター シートヒーター・クーラー ETC アップルカープレイ  AndroidAuto USBポート デジタルインナーミラー ベージュレザー

    本体価格
    528万円

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関東
11
631.8万円
関西
4
751.5万円
東海
6
596.8万円
北海道
1
528万円
九州
2
658万円
東北
1
768万円
北陸・甲信越
1
487万円
中国
4
595.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
428万円
関西
3
324.7万円
東海
1
385万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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695Cリヴァーレの中古車を探す

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XT6と695Cリヴァーレのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT6   アバルト  695Cリヴァーレ
870万円1080万円 新車時価格 422万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5060×1960×1775 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
3649 排気量(cc) 1368
314 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
解説

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポビッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエキゾーストシステム、専用エンブレム、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXT6の中古車は30台、695Cリヴァーレの中古車は6台掲載しています。
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