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XT6とSLCを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT6   メルセデスAMG  SLC
VS
538万円798万円
XT6の相場表を見る
中古車相場 334万円628万円
SLCの相場表を見る
19 中古車掲載台数 8
  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 黒レザー 360°カメラ CarPlay 純正20AW

    本体価格
    748万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD アダプティブクルーズ BOSEサウンド

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD アダプティブ BOSE パノラマルーフ ETC

    本体価格
    588万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    758万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD メープル革パノラマSR全方位カメラBOSE

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1年認定中古車保証付帯 ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 2023年モデル

    本体価格
    738万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1オーナー前周囲カメラHUDLEDライトACC

    本体価格
    798万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ドラレコ前後 純正20AW 温冷シートCarPlay

    本体価格
    588万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 RSP 左H マジックSKY Aカ-プレイ 2年保証付

    本体価格
    498万円

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    523万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 電動ヴァリオルーフ 専用スポーツレザー

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ 認定中古車保証2年

    本体価格
    628万円

関東
3
658万円
関西
9
657.1万円
東海
1
738万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
768万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
678.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
534.8万円
関西
2
397万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
1
423.1万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XT6とSLCのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT6   メルセデスAMG  SLC
870万円1080万円 新車時価格 970万円1037万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5060×1960×1775 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
3649 排気量(cc) 2996
314 最高出力(馬力) 367~390
4WD 駆動方式 FR
6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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